绿化北京

 绿化北京

 

◎文、图／刘  鹏

解放初期北京市总共只有行道树、河道树87公里，14500多株植树，其中80%左右的树木有病虫害或是进入枯老阶段。解放后，政府首先对枯老、病虫害严重的行道树、河道树全面进行了整修。

 

 

1950年开始栽植新的行道树和河道树。第一条行道树是在宣武门外大街两侧种植国槐，在长河、莲花河两岸插柳，接着是崇外大街和崇文门。在最初的三、四年里，都是根据行道树一定要种在永久位置上的原则种植的。这段时期先后绿化起来的道路有东华门、西华门、交道口大街、玉泉路等。所选用的树种大多为杨树、国槐、白腊、元宝枫、枫杨。在南礼士路、台基厂路上种植了合欢树，每到夏令时节粉红色的绒花盛开，芬芳扑鼻，深受群众的欢迎。

 

 

1955年，随着展览馆路和体育馆路的建成，政府在展览馆路两侧各种植了一行合欢和一行法国梧桐，在体育馆路也每边种植了一行法国梧桐。1956年中央号召大搞“四旁绿化”，中共北京市委也提出了三年绿化北京的任务，道路绿化的速度大大加快，范围也从城区的道路扩展到四郊公路和一些农村道路。这一年有关区通过组织农业生产合作社绿化了222公里的农村道路。

 

 

 

1958年、1959年，加大了行道树的种植，采取大片密植的方法种植果树。1958年，中央提出了“实现大地园林化”的号召，北京市委又提出了“绿化结合生产”的方针。道路绿化进一步扩大，内容更加充实。这一年，在东直路机场干道两侧收地266公顷，并进行了全面规划。1959年，绿化重点是采取密植的方法种植乔灌木6万多株，种植苹果、梨、桃、葡萄等果树10万多株，建立了街心公园3处，成为当时绿化效果最好、气魄最大的一条林荫大道。

 

 

1959年，为配合天安门广场和长安街的扩建，在天安门两翼和广场周边种植了成行的苍松翠柳。天安门广场的绿化，无论是在施工技术上、速度上和园林设计水平上都是中华人民共和国建立十年来最好的。这一年在北京还出现了第一条快慢车分行的三块版式的道路——三里河路，在宽5米的分车带上，以2米的株行距密植了加杨和白腊，慢车道两侧也密植了大片的立柳，不但绿化效果好，也适合我国国情，利于交通安全，在城市道路绿化上创造了一种较好的形式。